GM dont la survie dépend principalement de la Chine , peut trembler . En effet , euphorisé par les résultats de ces dernières années , GM ne peut pas suffisamment fournir et dès 2010 a envisagé la construction d'une nouvelle usine capable de produire 300 000 véhicules supplementaires par année .Oui mais voilà l'état chinois qui tire les ficelles des équilibres économiques du pays a décidé de freiner cette frénésie de la voiture individuelle et 2011 a vu les ventes stagner voire régresser . Et alors que GM attendait son feu vert , le projet n'a finalement pas été validé .Parce qu'entre temps le veto américain frappant Youngman n'a pas du tout plu aux instances chinoises qui elles avaient approuvé le plan .
Alors aujourd'hui GM se voit contraint de ranger ses plans expansionistes dans un tiroir pour ne pas dire dans ses valises :
"Nous n'allons pas dépenser un milliard de smackers si nous devons être expulsés" a déclaré un porte-parole de chez GM .